Cel „podwójnego węgla” spowodował, że ekologiczna transformacja sprzętu kopalnianego wkroczyła w krytyczny etap. W centrum uwagi konkurencji branżowej stały się elektryczność i wydajne-technologie oszczędzania energii.
W sektorze transportu całkowicie elektryczne, bezzałogowe ciężarówki górnicze osiągnęły przełom w ekstremalnie zimnych środowiskach.
Pierwsza w Chinach „podwójna bezzałogowa” ciężarówka górnicza z wymianą akumulatorów działa stabilnie od roku w wyjątkowo zimnym obszarze górniczym w Mongolii Wewnętrznej.
Może autonomicznie zakończyć jazdę, załadunek oraz wymianę i ładowanie akumulatora, umożliwiając szybką wymianę akumulatora w ciągu 6 minut na dystansie 60 km i redukując emisję dwutlenku węgla o ponad 48 000 ton rocznie.
Sprzęt podstawowy-oszczędzający energię, aktualizacja i synchroniczne przyspieszanie. System podnoszenia szybu o głębokości- kilometra, zaprojektowany przez Beijing Huayu z China Coal Science & Technology Corporation dla kopalni węgla Xinzhuang, w innowacyjny sposób wykorzystuje konstrukcję „stała przeciwwaga + wózek z przeciwwagą” oraz technologię przekładni o zmiennej częstotliwości. Pozwala zaoszczędzić ponad 2,8 miliona kilowatogodzin-godzin energii elektrycznej rocznie. Współczynnik mocy systemu utrzymuje się na poziomie powyżej 0,9, ustanawiając ekologiczny punkt odniesienia dla transportu z głębokich szybów. Ponadto stopniowo promuje się powszechnie stosowane podpory hydrauliczne ze środowiskiem wodnym w celu zastąpienia tradycyjnej emulsji, znacznie zmniejszając koszty oczyszczania i eksploatacji związane z ochroną środowiska oraz promując ekologiczną transformację sprzętu pomocniczego.
